Kini nga matang sa motor adunay daghang mga bentaha. Tungod kay ang mga motor nga walay brush wala magkinahanglan sa paggamit sa mga carbon brush aron makab-ot ang commutation, sila nagkonsumo og gamay nga enerhiya ug busa mas episyente kay sa tradisyonal nga brushed nga mga motor. Gihimo niini ang mga brushless motor nga sulundon alang sa mga aplikasyon sa industriya, labi na kung kinahanglan ang taas nga pagdagan ug taas nga mga karga. Ang pagkakasaligan usa pa nga nagpalahi nga bahin sa mga motor nga walay brush. Tungod kay ang mga motor nga walay brush walay mga carbon brush ug mekanikal nga mga commutator, kini mas hapsay nga nagdagan, nga nagpakunhod sa pagkaguba sa mga sangkap ug ang posibilidad sa pagkapakyas. Gitugotan niini ang mga motor nga wala’y brush nga magpakita sa labi ka kasaligan ug kalig-on sa mga palibot sa industriya, nga makunhuran ang mga gasto sa pagmentinar ug downtime. Ang mga motor nga walay brush adunay mas taas nga kinabuhi. Gihimo niini ang mga brushless motor nga sulundon alang sa mga dugay nga pagpamuhunan tungod kay naghatag kini nga malungtaron nga pasundayag ug kasaligan, nga nagpakunhod sa panginahanglan alang sa pag-ilis ug pagpadayon.
● Rated Boltahe: 24VDC
● Motor Makasukol Boltahe Test: 600VAC 50Hz 5mA/1S
● Gi-rate nga Gahum: 265
● Peak Torque: 13N.m
●Peak Current: 47.5A
●No-load Performance: 820RPM/0.9A
Load Performance: 510RPM/18A/5N.m
●Klase sa Insulasyon: F
●Pagbatok sa Insulasyon: DC 500V/㏁
Forklift, kagamitan sa transportasyon, AGV robot ug uban pa.
Kinatibuk-ang mga Detalye | |
Matang sa Winding | Triangle |
Anggulo sa Hall Effect | 120 |
Tipo sa Rotor | Inrunner |
Mode sa Pagmaneho | Sa gawas |
Dielectric nga Kusog | 600VAC 50Hz 5mA/1S |
Pagbatok sa Insulasyon | DC 500V/1MΩ |
Ambient Temperatura | -20°C hangtod sa +40°C |
Klase sa Insulasyon | Klase B, Klase F, Klase H |
Mga Detalye sa Elektrisidad | ||
Unit | ||
Rated nga Boltahe | VDC | 24 |
Gi-rate nga Torque | Nm | 5 |
Gi-rate nga Speed | RPM | 510 |
Gi-rate nga Gahum | W | 265 |
Rated Current | A | 18 |
Walay Load Speed | RPM | 820 |
Walay Load Current | A | 0.9 |
Kinatas-ang Torque | Nm | 13 |
Peak Current | A | 47.5 |
Ang gitas-on sa motor | mm | 113 |
Timbang | Kg |
Mga butang | Unit | Modelo |
|
| W100113A |
Rated nga Boltahe | V | 24(DC) |
Gi-rate nga Speed | RPM | 510 |
Rated Current | A | 18 |
Gi-rate nga Gahum | W | 265 |
Pagbatok sa Insulasyon | V/MΩ | 500 |
Gi-rate nga Torque | Nm | 5 |
Kinatas-ang Torque | Nm | 13 |
Klase sa Insulasyon | / | F |
Ang among mga presyo gipailalom sa espesipikasyon depende sa mga kinahanglanon sa teknikal. Maghimo kami og tanyag nga tin-aw namon nga nasabtan ang imong kahimtang sa pagtrabaho ug mga kinahanglanon sa teknikal.
Oo, gikinahanglan namo ang tanang internasyonal nga mga order nga adunay nagpadayon nga minimum nga gidaghanon sa order. Kasagaran 1000PCS, bisan pa gidawat usab namon ang naandan nga gihimo nga order nga adunay gamay nga kantidad nga adunay mas taas nga gasto.
Oo, makahatag kami kadaghanan sa dokumentasyon lakip ang mga Sertipiko sa Pag-analisar / Pagsunod; Insurance; Sinugdanan, ug uban pang mga dokumento sa pag-eksport kung gikinahanglan.
Alang sa mga sample, ang lead time mga 14 ka adlaw. Alang sa mass production, ang lead time mao ang 30 ~ 45 ka adlaw human madawat ang bayad sa deposito. Ang mga oras sa pagpangulo mahimong epektibo kung (1) nadawat namon ang imong deposito, ug (2) naa namon ang imong katapusan nga pag-apruba alang sa imong mga produkto. Kung ang among mga oras sa pagpangulo dili molihok sa imong deadline, palihug susiha ang imong mga kinahanglanon sa imong pagbaligya. Sa tanan nga mga kaso kami mosulay sa pag-accommodate sa imong mga panginahanglan. Sa kadaghanan nga mga kaso mahimo naton kini.
Mahimo nimo ang pagbayad sa among bank account, Western Union o PayPal: 30% nga deposito nga abante, 70% nga balanse sa wala pa ipadala.